{"id":198,"date":"2012-01-29T19:07:41","date_gmt":"2012-01-29T18:07:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/2012\/01\/29\/batterie-a-pflege\/"},"modified":"2017-03-21T11:06:45","modified_gmt":"2017-03-21T10:06:45","slug":"batterie-a-pflege","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/batterie-a-pflege\/","title":{"rendered":"Batterie &#038; Pflege"},"content":{"rendered":"<div class=\"WordSection1\">\n<p align=\"center\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">Andreas bietet f\u00fcr die Bikes einen Batterie-Dienst<\/span><\/strong><\/p>\n<p align=\"center\"><strong><span style=\"text-decoration: underline;\">\u00fcber den Winter an.<\/span><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>Batterie: Pflege und Wartung<\/em><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Soll ein Fahrzeug \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum stillgelegt werden, empfiehlt es sich, die Batterie auszubauen. Dabei ist so vorzugehen, dass zuerst das Massekabel, dann das Pluskabel gel\u00f6st wird. Bei dieser Gelegenheit kann auch der Fl\u00fcssigkeitsstand kontrolliert werden. Gegebenenfalls ist so viel destilliertes Wasser nachzuf\u00fcllen, dass der S\u00e4urestand die Maximum-Marke erreicht. Auch wenn sie nicht belastet werden, verlieren Batterien t\u00e4glich bis zu einem Prozent ihrer Ladung. Dabei spielt auch die Raumtemperatur eine Rolle. Faustregel: Je zehn Grad Temperaturerh\u00f6hung verdoppelt sich die Selbstentladegeschwindigkeit. Batterien sollten daher in einem k\u00fchlen, trockenen Raum gelagert werden. Zum Nachladen werden jeweils die<\/p>\n<p>Plus- und Minuspole von Batterie und Ladeger\u00e4t miteinander verbunden, die Verschluss-Stopfen der Zellen m\u00fcssen entfernt werden. Da beim Laden hochexplosives Knallgas entsteht, muss der Raum bel\u00fcftet sein. Am besten f\u00fcr die Batterie ist ein Ladeger\u00e4t mit IU-Kennlinie. Hierbei ist die Ladespannung auf maximal 14,4 Volt begrenzt, und der Ladestrom geht stark zur\u00fcck, sobald die Batterie sich dem geladenen Zustand n\u00e4hert. Im Zubeh\u00f6rhandel sind mittlerweile f\u00fcr wenig Geld Ger\u00e4te erh\u00e4ltlich, die sich selbstt\u00e4tig ein- und ausschalten und die Batterie so immer in optimalem Ladezustand halten. Viele Ger\u00e4te sind speziell daf\u00fcr ausgelegt, dass sie im Winter dauerhaft an der Batterie h\u00e4ngen k\u00f6nnen. Beim Einbau der Batterie ist zuerst das Plus-, dann das Minuskabel (Masse) anzuschlie\u00dfen. Pole, Anschlu\u00dfklemmen und Befestigungsteile sollten mit S\u00e4ureschutzfett bestrichen werden.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andreas bietet f\u00fcr die Bikes einen Batterie-Dienst \u00fcber den Winter an. \u00a0 Batterie: Pflege und Wartung \u00a0 Soll ein Fahrzeug \u00fcber einen l\u00e4ngeren Zeitraum stillgelegt werden, empfiehlt es sich, die Batterie auszubauen. Dabei ist so vorzugehen, dass zuerst das Massekabel, dann das Pluskabel gel\u00f6st wird. Bei dieser Gelegenheit kann auch der Fl\u00fcssigkeitsstand kontrolliert werden. Gegebenenfalls [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":true,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-198","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p8vfci-3c","jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2168,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198\/revisions\/2168"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.bdc-berlin.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}